En enero de 2026 el uso del transporte público masivo en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) cayó 9.5 por ciento con respecto al mismo mes, pero de 2025. Aunque registró 24.4 millones de pasajes generados, ésta fue la peor cifra en los últimos 12 meses y convirtió a enero de 2026 en el peor de los últimos tres años.
Las cifras referidas son parte de las Estadísticas de Transporte Urbano de Pasajeros de enero de 2026, liberadas ayer por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Los datos evidencian un retroceso en el uso del sistema masivo de transporte.
El AMG volvió al indicador de enero de 2023, primer enero con la operación completa del sistema de MiMacroPeriférico. En esa ocasión la ciudad registró 24.3 millones de pasajes y en el mismo periodo, pero de 2026, fueron apenas 100 mil extra, esto en un contexto en el que inició operaciones una línea adicional del Tren Ligero, la Línea 4(L4), y se tuvo el enero con más kilómetros recorridos desde 1997 con 4.8 millones.
La reducción estuvo marcada, principalmente, porque el Tren Ligero tuvo una caída del 17.3 por ciento pese al arranque de la L4. Pasó de 13.7 a 11.4 millones de pasajes.
También se notó el retroceso en el sistema alimentador de MiMacroPeriférico con 10.7 por ciento menos pasajes; además, el servicio alimentador de MiMacroCalzada cayó 3.5 por ciento y MiMacroPeriférico troncal, 2.9 por ciento.
En contraste, los subsistemas con un aumento en sus viajes fueron MiMacroCalzada troncal, con 0.2 por ciento más, y el Sistema Integral de Tren Ligero (Sitren), con 294.7 por ciento. El Inegi explicó que el incremento exponencial del Sitren se debe a que absorbió al trolebús y pasó de cuatro a siete rutas con motivo del Mundial de Futbol 2026.
Al tomar en cuenta los últimos 12 meses, el promedio mensual de pasajes del sistema masivo alcanzó los 27.4 millones. Su pico lo registró en octubre de 2025, cuando hubo 31.6 millones, y su punto más bajo precisamente en enero de 2026 con 24.4 millones.
MENOS UNIDADES EL FIN DE SEMANA
Los datos abiertos de las Estadísticas de Transporte Urbano de Pasajeros del Inegi permiten confirmar que los fines de semana el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) y las empresas que prestan el servicio en los sistemas MiMacro utilizan menos camiones. En este hallazgo no se incluye a las rutas convencionales del sistema Mi Transporte.
A excepción de las cuatro líneas del tren, el resto de sistemas masivos de transporte utiliza camiones para la prestación del servicio. Según los datos del Inegi, entre semana se emplearon durante enero 492 unidades; sin embargo, los fines de semanas fueron 360, es decir, 132 camiones menos en sábados y domingos.
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