El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció una inversión histórica de 52 mil millones de pesos como parte de su Plan Maestro hacia 2029, con Guadalajara como eje central de su estrategia de expansión rumbo a la Copa del Mundo de 2026, torneo del que la capital de Jalisco será sede de cuatro partidos.
En conferencia de prensa, el director general de GAP, Raúl Revueltas, detalló que se trata de la mayor inversión en la historia del grupo y que 26 mil millones de pesos estarán destinados específicamente a los aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta. El objetivo es fortalecer la infraestructura, capacidad operativa y conectividad ante el crecimiento sostenido de la demanda y el impacto del Mundial que organizarán México, Estados Unidos y Canadá.
De acuerdo con la empresa, los aeropuertos de Jalisco cerraron 2025 con un tráfico de 18.7 millones de pasajeros y se encuentran “muy cerca” de superar la barrera de los 20 millones, meta que se alcanzaría en 2027 si se mantienen las tendencias actuales.
El plan de infraestructura contempla la construcción de una Terminal 2 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, con 87 mil metros cuadrados adicionales, así como la adquisición de reserva territorial para futuras ampliaciones, incluida una tercera pista cuando la demanda lo justifique.
Uno de los principales retos identificados es el acceso al aeropuerto. Para atenderlo, GAP desarrolla un sistema vial interno de 17 kilómetros y una nueva conexión que permitirá, por primera vez, contar con dos rutas de entrada. Además, la nueva terminal incorporará un reordenamiento de flujos con llegadas y salidas en dos niveles.
Con miras al Mundial de 2026, Revueltas señaló que un viaducto y obras asociadas deberán estar concluidas en junio, antes de los encuentros que se disputarán en Guadalajara. Subrayó que la preparación no se limitará a infraestructura física, sino que incluirá refuerzos en operación y seguridad.
Sobre la demanda del torneo, el directivo indicó que las estimaciones de la FIFA y del Gobierno de Jalisco prevén entre 500 mil y 700 mil visitantes. En términos de tráfico aéreo, se calcula un incremento cercano al medio millón de pasajeros adicionales, volumen que el aeropuerto puede absorber, aunque requerirá protocolos especiales y una estrecha coordinación interinstitucional.
Actualmente, el aeropuerto de Guadalajara cuenta con una comunidad laboral de alrededor de 12 mil personas. Para la Copa del Mundo, se prevé la incorporación de unas 4 mil más entre personal propio, aerolíneas, aduanas e inmigración, además del apoyo de equipos provenientes de otros aeropuertos del grupo para duplicar la plantilla en los días de mayor demanda.
El resto de las inversiones del Plan Maestro se distribuirá en otras regiones clave: 11 mil 400 millones de pesos para los aeropuertos de Tijuana y Mexicali, en Baja California; y 8 mil millones de pesos para Los Cabos y La Paz, en Baja California Sur.
Con este programa de expansión, GAP estima alcanzar los 85 millones de pasajeros en 2029, frente a los 63.7 millones registrados al cierre de 2025.
GR
