La diputada local Tonantzin Cárdenas defendió la propuesta legislativa para reformar el modelo de transporte público en Jalisco, al señalar que busca fortalecer la participación del Estado sin eliminar las concesiones privadas.

La legisladora explicó que la iniciativa surge en respuesta a la crisis de movilidad en la Guadalajara, donde el gobierno ha dejado de ejercer su función rectora. Aclaró que el planteamiento no contempla expropiaciones, sino un esquema híbrido en el que el Estado intervenga zonas y horarios donde el servicio no resulta rentable para las empresas concesionarias.

La diputada calificó como irresponsables las declaraciones del secretario de Transporte, Diego Monraz, quien comparó el modelo propuesto con países como Venezuela. Insistió en que el objetivo central es garantizar el derecho a la movilidad, especialmente en las periferias, donde la falta de rutas y horarios adecuados afecta a miles de usuarios.

La legisladora señaló que actualmente son los transportistas quienes toman decisiones, como la cancelación de rutas o la reducción de recorridos, con base en criterios de rentabilidad y no en las necesidades de la población. Añadió que el Estado ya destina recursos millonarios en subsidios, por lo que cuestionó la eficiencia de su aplicación.

Asimismo, la iniciativa plantea mejorar las condiciones laborales de los conductores, con el fin de atender la escasez de operadores y elevar la calidad del servicio. También propuso más transparencia en el uso de recursos públicos y mecanismos que prioricen el acceso equitativo al transporte.

Finalmente, la diputada subrayó que los principales afectados por la crisis son los habitantes de zonas periféricas, quienes enfrentan largos tiempos de traslado y mayores costos y riesgos al recurrir a alternativas informales. Por ello, llamó a abrir un debate técnico que permita construir soluciones estructurales para el sistema de movilidad en el estado.

GR