La Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) informó que arrancó la rehabilitación de la avenida Lázaro Cárdenas en tramos que cruzan por Zapopan, Guadalajara y San Pedro Tlaquepaque.

La intervención contempla un corredor de 13 kilómetros, desde la calle Río Seco hasta avenida Mariano Otero, incluidos puntos estratégicos como el nodo Colón y el óvalo de la carretera a Chapala, a la altura de El Tapatío.

Actualmente se trabaja en los ocho puentes vehiculares que forman parte de este trayecto, caracterizado por su alto flujo vehicular.

El subsecretario de Infraestructura Social de SIOP, José María Goya Carmona, informó que los trabajos contemplan la corrección de deformaciones, fresado y reposición de carpeta asfáltica, así como la colocación de una nueva superficie de rodamiento.

La dependencia trabaja en coordinación con la Policía Vial para garantizar el respeto a los cierres parciales y la adecuada canalización del tránsito hacia carriles laterales para reducir afectaciones y mantener la movilidad con el menor impacto posible.

Como parte de estas acciones, la dependencia concluyó una intervención estratégica en el nodo del Álamo Industrial, en los carriles centrales de la calzada Lázaro Cárdenas, en su cuerpo norte y sur, para abarcar una longitud total de 2 kilómetros. 

En dicho punto se realizaron trabajos de bacheo profundo y superficial en los cuatro carriles para atender una de las zonas con mayor carga vehicular del Área Metropolitana de Guadalajara.

En el cuerpo sur, con sentido de poniente a oriente, se rehabilitó la base estructural con la incorporación de 30 por ciento de material de banco, lo que permite fortalecer la capacidad de carga y prolongar la vida útil del pavimento. Posteriormente se colocó una carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor. 

En tramos subsecuentes se ejecutó microfresado de 2.5 centímetros y la colocación de nueva carpeta de rodamiento de entre 2 y 3 centímetros.

En el cuerpo norte, tras realizar bacheo profundo, se retiró la carpeta deteriorada para sustituirla por una nueva superficie asfáltica de entre 2 y 3 centímetros, lo que brindará condiciones más estables, seguras y confortables para la circulación.

NH